中石化天津LNG接收站距離成為中國最大的LNG接收站又近了一步。
12月1日獲悉，中石化天津LNG接收站二期氣化擴(kuò)能工程已于11月30日建成投產(chǎn)，新增氣化能力3000萬立方米/日。該LNG接收站總氣化能力達(dá)到4500萬立方米/日以上。 中石化天津LNG項目二期工程分兩個階段實施。第一階段為建設(shè)LNG氣化外輸擴(kuò)能工程，第二階段將進(jìn)行儲罐及碼頭建設(shè)。 中石化天然氣分公司天津液化天然氣有限責(zé)任公司表示，第一階段的氣化擴(kuò)能工程比國家能源局確定的12月10日投產(chǎn)計劃提前十天完成。 二期工程全部完成后，中石化天津LNG接收站規(guī)模將達(dá)1080萬噸/年，年輸氣能力達(dá)136億立方米，將成為中國最大的LNG接收站。 目前，中國海油深圳大鵬LNG接收站是國內(nèi)一次性建設(shè)規(guī)模最大的接收站，設(shè)計處理規(guī)模為400萬噸/年。 中石化天津LNG接收站位于天津南港工業(yè)區(qū)，是國家“十三五”重點工程項目。項目投資總額達(dá)136億元，由碼頭及陸域形成工程、接收站工程、輸氣干線工程三部分組成。其中，LNG碼頭設(shè)計吞吐能力625萬噸。 2018年3月12日，該項目一期工程投產(chǎn)。一期建設(shè)規(guī)模為300萬噸/年，供氣能力為40億方/年。 截至11月30日，該LNG接收站累計接卸LNG船130艘，接卸LNG達(dá)869萬噸，外輸天然氣93.4億立方米，槽車裝車202萬噸。 此外，該LNG接收站的三期擴(kuò)建工程已經(jīng)進(jìn)入規(guī)劃階段。 中石化天津LNG接收站通過配套管網(wǎng)，與中石化山東天然氣管網(wǎng)、山東LNG、鄂安滄天然氣管線及中原文96、文23儲氣庫群相連通，構(gòu)成氣源互補(bǔ)、統(tǒng)一調(diào)度的中石化華北供氣管網(wǎng)。 華北地區(qū)是中國冬季清潔采暖的重點保障區(qū)域。2017年2月，《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》發(fā)布，將“2+26”城市列為北方地區(qū)冬季清潔取暖規(guī)劃首批實施范圍。要求北京、天津、廊坊、保定市當(dāng)年10月底前完成“禁煤區(qū)”建設(shè)任務(wù)，促使“煤改氣”進(jìn)程加速。 但由于國內(nèi)天然氣供應(yīng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及相關(guān)政策存在短板，局部地區(qū)開始出現(xiàn)無氣可供、無暖可取的窘境。 2018年，“煤改氣”出現(xiàn)降速。《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》調(diào)整政策為：減持以供定需、以氣定改，同時統(tǒng)籌溫暖過冬與清潔取暖，合理確定改造技術(shù)路線，宜電則電、宜氣則氣、宜煤則煤、宜熱則熱。 今年10月，《京津冀及周邊地區(qū)2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》提出，對于合同簽訂不到位、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不到位、安全保障不到位的情況下，不得新增“煤改氣”戶數(shù)。 國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國生產(chǎn)天然氣1277億立方米，同比增長9.5%。 海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，中國進(jìn)口天然氣7771萬噸，同比增加7.9%；進(jìn)口均價為每噸2984.8元，同比上漲11.3%。
